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导热油的选择 一.热载体及分类 1.什么是热载体 热载体是热量的载体 在工业上，以间接方式将热能从加热设备传递到用热单元的传热介质称为热载体。 2.热载体分类 工业上，热载体分为有机和无机两大类 有机热载体分为矿物油和合成油，如合成油中的芳烃及醇醚等；导热油是有机热载体中的典型代表 。 无机热载体分为水及水蒸汽、液态金属、熔盐、空气 。 3.几种热载体介绍 （1）水及水蒸汽 水是常见的热载体，在暖通空调领域应用最为广泛。水的使用温度为0-100℃；当温度低于200℃时，饱和水蒸汽是很好的热载体。随着温度的升高，饱和水蒸汽的压力也随之升高，这就对设备及系统的耐压程度提出了更高的要求。 （2）熔盐 熔盐是亚硝酸盐和硝酸盐的混合物，其商品名称为“希特斯”。常见的熔盐是40%的亚硝酸钠（NaNO2)、70%的硝酸钠（NaNO3)和53%的硝酸钾（KNO3)三元混合物。熔盐的熔点是143℃，使用温度为400-500℃。超过500℃时，熔盐会有少量分解而影响使用效果。 （3）导热油 导热油是现代工业应用广泛的有机热载体。是从石油产品中提炼而成的。导热油是长碳链饱和烃类基础油（白油）加添加剂而成，使用温度为-20-350℃。为各种有机热载体加热炉配套，在石油化工、纺织印染、交通和食品等领域取得了良好的应用效果。 -------------------------------------------------------------------------------- 二.有机热载体—导热油 1.国内外发展趋势 有机热载体-导热油在二十世纪三十年代由美国道生公司首先研制成功，称为道生。由于是首次使用，在质量和使用方面存在不足。在二十世纪六十年代，日本成功地开发了乙基联苯系列导热油，其性能有了很大的提高。到了二十世纪八十年代，由于技术的发展，使导热油的性能得到了进一步的提高，并在世界范围内得到了广泛的应用，我国也引进了导热油及有机热载体加热炉技术。近二十几年的研究与发展，导热油及有机热载体加热炉技术在我国已日趋成熟，形成了设计、开发、制造的区域性又是热油的研究单位和制造厂家很多，发展很快。 2.导热油的主要性能 （1）酸值 酸值是指导热油内含有的有机酸的总和。导热油中的基础油无酸性，是中性物质。其所有的添加剂中含有少量有机酸，这些有机酸遇到导热油中的少量水分就会对设备和管道造成腐蚀，还会形成酸泥。酸值的大小影响导热油的使用寿命和设备的使用效果，所以，要求新的导热油的酸值不得超过0.02mgKOH/g。导热油的酸值会在使用过程中不断增大，同时，酸值是用来考核导热油腐蚀性的一项重要指标。 （2）粘度 粘度是反映导热油在一定温度下稀稠程度和流动性能的一项重要指标。粘度越大，导热油流动所受到的内摩擦阻力就越大，机械设备所耗损的功率也就越大，影响着供热系统的各个设备的运行性能。导热油经长期运行后粘度会增加，说明导热油的分子聚合或发生结构变化及生成胶质而影响导热油的使用寿命。所以，要求新的导热油的粘度一般在19-33mm2/s（50℃）。 （3）闪点 闪点是导热油蒸汽与周围空气混合遇到火焰而发生闪烁光的温度。当温度继续升高时，可达到燃点，再升高而自燃。导热油的闪点低，其安全性相对变差。闪点是导热油安全性的标志，是衡量导热油质量的一项重要指标。导热油的闪点一般在190-200℃之间，自燃点500℃以上。 （4）残碳 残碳是指导热又在空气不足的情况下受强热而使其中的胶质、沥青及多环芳烃分解、缩合而形成的结焦物。残碳值的大小可用来判定导热油在高温条件下的结焦倾向。当残碳值较大时，设备及管道中间可能会沉积大量胶质和残渣，导致设备的使用性能降低，严重时会导致设备的损坏。残碳也是衡量导热油质量的指标。导热油的残碳值一般在0.02%一下。 （5）最高使用温度 最高使用温度是指不同型号的导热油在其使用时的温度限制。不同型号的导热油最好在低于最高使用温度的条件下使用。长期超温使用会使导热油裂解而影响导热油的使用寿命。一般来说，导热油的最高使用温度是根据导热油的型号来确定的。国产导热油的最高使用温度一般在250-350℃范围内。 （6）凝点 凝点是指导热油在常压下由液态凝固成固态的温度。我国地域辽阔，各地一年四季温差不一。在低于凝点时，导热油呈固态，这对供热系统的正常使用会产生影响，需要对导热油进行预热，使其变成液态，而这样会增加设备的复杂性和运行成本。国产导热油的凝点很低，一般在10℃以下。导热油的性能指标很多，除了上述介绍的几方面外，还有馏程、导热系数、密度、普朗特系数、折光指数、比热、比重、水分、铜片腐蚀、蒸汽压、膨胀系数、毒性等诸多指标。这些指标可详见导热油生产厂家的技术资料。 3.导热油型号命名 导热油型号命名是根据生产厂家的企业标志来确定的。目前，国产生产厂家的命名方式如下： WRY---××× WRY---产品商标 ×××---导热油的最高使用温度 -------------------------------------------------------------------------------- 三.热载体的选